Primul ministru Victor Ponta a vorbit despre licitaţia pentru privatizarea CFR Marfă, apreciind că oricare dintre cei trei investitori care s-au arătat interesaţi poate aplica o strategie eficientă, adăugând că societatea poate fi viabilă, dar „nu e aşa uşor cum pare”.

„Mă aştept ca oricare dintre cei trei – pentru că am cerut date, este vorba de investitori serioşi – am încredere ca oricare dintre cei trei trei să aibă capacitatea de a implementa o strategie pe termen mediu şi lung de eficientizare a companiei, păstrare a locurilor de muncă şi creşterea competiţiei pe piaţa internă şi pe piaţa directă”, a spus Ponta.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Produse cu Salmonella descoperite în mai multe magazine înainte ...

Rezultate loto 25 aprilie 2024. Numere Loto 6/49 şi Joker 25.04.2024

Întrebat de jurnalişti dacă crede că statul va încasa suma estimată de 180 milioane euro în schimbul pachetului majoritar de acţiuni la CFR Marfă, premierul a afirmat că orice discuţie serioasă porneşte de la cele 1,5 miliarde lei reprezentând datorii ale companiei şi de la faptul că CFR Marfă a pierdut, începând cu 2008, aproape jumătate din piaţa românească.

„CFR Marfă este o companie care poate fi făcută viabilă, dar nu e chiar aşa uşor cum pare. Deocamdată, faptul că cele trei companii participă la modul foarte serios ştiind şi de datorii, şi de problemele care există este un semn bun. Acum eu ar trebui să prezint CFR cum se prezintă pe la televizor, ca pe un diamant, dar nu-i chiar… Eu vreau să-l vând, dar nu cred că îi păcălim pe oameni, credeţi că nu ştiu câte datorii are CFR Marfă sau credeţi că dacă era pe profit îl mai vindeam? Nu-l mai vindeam”, a adăugat Ponta.

Compania americană OmniTRAX, Grup Feroviar Român (GFR) şi asocierea dintre Transferoviar Grup (TFG) şi Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria au depus documentaţia de participare pentru precalificarea la privatizarea CFR Marfă.

Licitaţia pentru pachetul de 51% din acţiunile CFR Marfă va porni de la un preţ de 180 milioane de euro, iar câştigătorul licitaţiei va fi stabilit la jumătatea lunii iunie.

Procedura va avea trei etape – precalificare, negociere pe bază de oferte preliminare şi neangajante, respectiv licitaţie cu ofertă în plic.

Privatizarea CFR Marfă este unul din angajamentele asumate de Guvern prin acordul cu Fondul Monetar Internaţional.