Din păcate, niciunul din aceste modele nu a trecut pragul uzinei.

Unul dintre cele mai cunoscute a fost prototipul MD87, făcut cu doi ani înainte de Revoluţie. Maşina avea motorul dispus central, iar în prima varianta avea faruri simple. Ulterior, conceptul a fost dotat cu faruri retractabile.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Achiziție ultra-modernă a Metrorex: „Noul tren Metropolis ...

Sfaturi esenţiale de la ANPC pentru românii care cumpără ...

Dacia D33 este numele altui prototip care nu a mai ajuns în faza de producţie. Maşina a fost fabricată în 1997, în urma unei colaborări a uzinelor de la Mioveni cu designerii italieni de la Idea Torino.

Dacia Estafette a fost produsă în doar 842 de exemplare. Estafette a fost prima dubă făcută la Mioveni şi era copia fidelă a modelului Renault, ce purta acelaşi nume. Autorităţile comuniste au scos însă repede modelul din fabricaţie.