Situat la 56 km nord-est de capitala judeţului Bihor, Oradea, Marghita, împreună cu satele aparţinătoare Cheţ şi Ghenetea, se întinde pe 8.363 hectare, cu o altitudine maximă de 130 m şi un climat, în ciuda aşezării, de tip mediteraneean, datorită adăpostului creat de relieful deluros din jur. Are o populaţie româno-maghiară în proporţie echilibrată (53 la sută români, 43 la sută maghiari), iar vocaţia sa în ciclism are o explicaţie simplă: aici se găseşte o cunoscută fabrică de confecţii, Bellotto (manager, Alexandru Salamon), înfiinţată încă din 1994, având o linie tehnologică consacrată exclusiv echipamentului de ciclism, Bellotto CyclingWear. Piese de echipament fabricate aici se află acum şi în Turul Franţei, la unele din cele 22 de echipe participante la „sora mai mare” a Micii Bucle, scrie Agerpres.

Etapa inaugurală, duminică, va fi un prolog disputat sub forma unui contratimp pe echipe, în lungime de 15 kilometri, este menit să stabilească posesorul primului tricou galben, de lider al clasamentului general, adică rutierul care trece primul în fruntea echipei cu cel mai bun timp înregistrat. Traseul este unul fără mari probleme tehnice, aproape în linie dreaptă, cu 3 viraje scurte, sub 25 de grade şi diferenţe de nivel practic nule, între 110 şi 140 m. Luni, prima etapă în linie, Marghita-Carei-Satu Mare-Baia Mare, cu un traseu plat, are 167,5 km.

Alte Articole

Carmen Harra a spus adevărul despre împăcarea dintre Anamaria ...

Tragedie în sportul românesc. A murit Sorin Pop!

Cupa presei la fotbal 2024. România TV, în grupă cu Digi Sport ...

Cea de-a 50-a ediţie a Turului ciclist al României (30 iunie-6 iulie), este înscrisă în calendarul Uniunii cicliste internaţionale la coeficientul 2.2, stabilit, dincolo de nivelul premiilor, şi de reglementările din punctul 003: la cursă pot participa echipe din cel puţin 4 şi cel mult 6 rutieri, iar numărul maxim al formaţiilor admis este de 17, din categoriile de ciclişti Elite şi under-23.

Totalul premiilor pentru Turului României 2013 este de 17.543 euro, dintre care 5.845 euro pentru clasamentul general final şi 10.818 euro pentru premiile pentru etape, la fiecare etapă fiind împărţiţi 1.803 euro. Practic, câştigătorul final al Turului va primi un cec de 2.200 euro, locul secund va fi recompensat cu 1.250 euro, locul 3 – cu 600 euro, 4 – 370 euro, 5 – 260 euro, 6 – 220 euro, 7 – 160 euro, 8 – 125 euro, 9 – 110 euro, în timp ce rutierii clasaţi la general între locurile 10 şi 20 vor primi în mod egal, câte 90 de euro.

Sunt prevăzute, de asemenea, şi puncte UCI, importante pentru acordarea nivelului echipelor, învingătorul Turului României primind 40 puncte UCI, cel de pe locul secund – 30 puncte, până la locul 8, care ia 3 puncte.

Câştigătorul de etapă încasează o sumă de 700 euro, locul doi – 353 euro, 3 – 177 euro, fiind recompensaţi primii 20 de rutieri (cei de pe locurile 10-20, cu câte 18 euro). Primii 3 din fiecare etapă primesc şi bonusuri de timp, în ordine, de 10, 6 şi 4 secunde.

La aceste recompense stabilite de regulamentul UCI şi preluate de cel al FR Ciclism se adaugă premiile acordate de organizatorii locali, fie pentru finalurile de etapă, sprinturi intermediare, fie pentru punctele de căţărare.

În Turul ciclist al României există 6 tricouri distinctive, un număr mai mare decât la o cursă pe etape clasică (Turul Franţei, de pildă, care începe sâmbătă, are doar 4), alegerea acestui număr sporit fiind determinată de dorinţa de atragere a unor noi sponsori:

– tricoul galben-BRD Groupe Societe Generale, purtat de liderul clasamentul general individual, alcătuit prin adiţionarea timpilor oficiali realizaţi în fiecare etapă, cu eventualele bonusuri de timp de la sosirile de etapă;

– tricoul alb-TNT (combativitate), purtat de rutierul remarcat în clasamentul pe puncte, acestea fiind acordate în funcţie de sosirile în etapă (primii 15 primesc astfel de puncte; de pildă, câştigătorul etapei primeşte 25 puncte, iar al 15-lea – 1 punct).

– tricoul verde-MOL România (căţărători), purtat de liderul clasamentului cicliştilor remarcaţi în punctele de căţărare, prin adiţionarea de puncte (la categoria B, în ordine 10-8-6-4-2, la categoria C 3-2-1);

– tricoul roşu-Bellotto (sprinteri); în clasament se iau în calcul atât primii 3 la sprinturile intermediare, cât şi cei de la finalurile de etapă;

– bleumarin-Apemin Tuşnad (cel mai bun rutier român)

– tricoul tricolor-COSR (cel mai bun ciclist român sub 23 de ani).

Ediţia jubiliară, a 50-a, a Turului ciclist al României, va străbate un traseu în lungime totală de peste 1.000 km, împărţiţi în 6 etape şi un prolog, acesta disputându-se duminică în localitatea bihoreană Marghita, un contratimp pe echipe pe 15 km, care va desemna primul purtător al tricoului galben. Sosirea este prevăzută pentru sâmbătă, 6 iulie la Bucureşti, în jurul orei 15,45, în Piaţa Parlamentului.

Profilul Turului-50 este unul în general plat, cu porţiuni munte mediu, 10 căţărări, dintre care 9 de categoria C şi doar unul de categorie B şi 17 sprinturi intermediare, urmând să fie traversate 13 judeţe. Vor fi, de asemenea, 3 transbordări.

Iată etapele Micii Bucle cu numărul 50:

duminică, 30 iunie, etapa 1: contratimp pe echipe, la Marghita (15 km)

luni, 1 iulie, etapa a 2-a: Marghita-Carei-Satu Mare-Baia Mare (168 km)

marţi, 2 iulie, etapa a 3-a: Reghin-Sovata-Odorheiu Secuiesc-Miercurea Ciuc (140 km)

miercuri, 3 iulie, etapa a 4-a: Bicaz-Piatra Neamţ, Târgu Frumos-Botoşani (198 km)

joi, 4 iulie, etapa a 5-a: Botoşani-Tg. Frumos-Iaşi-Vaslui (189 km)

vineri, 5 iulie: etapa a 6-a: Vaslui-Bârlad-Tecuci-Galaţi (188 km)

sâmbătă, 6 iulie: etapa a 7-a: Buzău-Urziceni-Bucureşti (134 km)