Ultimul super-tren chinezesc dispune de o putere de 22,800 kilovaţi kilowaţi faţă de cei „doar” 9.600 de kilowaţi ai trenului care stabilea recordul de viteză pe ruta Beijing Shanghai, anunţă site-ul PhysOrg.com.

Trenul ale cărui probe au fost efectuate duminică, este fabricat din materiale plastice ranforsate cu fibră de carbon. Designul conceptului este inspirat de forma vechilor săbii chinezeşti.

Alte Articole

Carmen Harra a spus adevărul despre împăcarea dintre Anamaria ...

Trei avioane de luptă ruseşti distruse într-un atac aerian ...

Val de ameninţări la adresa unor lideri europeni după tentativa ...

Trenul a fost proiectat şi realizat de Sifang Locomotive, o subsidiară a celei mai mari fabrici de material rulant din China, CSR Corp Ltd.

Conform specialiştilor americani, care au fost chemaţi să asiste în trecut la demonstraţii similare, trenurile de mare viteză chinezeşti nu diferă susbstanţial de „rudele” europene TGV sau ICE ori de Shinkansen-ul nipon cu excepţia faptului că sunt proiectat să funcţioneze la viteză maximă pe distanţe foarte mari.

China deţine la ora actuală cea mai vastă reţea de cale ferată de mare viteză din lume, ce măsoară aproape 10.000 de kilometri din care pe mai bine de 3.500 de kilometri vitezele maxime pot depăşi 350 de km/h.