Gara Fălciu a fost modernizată recent, are terasament nou, este dotată cu sistem de supraveghere de ultimă generaţie şi server pentru comunicaţii internaţionale, informează România TV. Investiţia este însă inutilă. Trenurile spre Republica Moldova au fost scoase, iar pe peroane nici urmă de pasageri.

„Bani s-au bagat, dar de folosit nu se mai foloseşte. Nu mai trece niciun tren. Şi gard au făcut până la moldoveni, în partea cealaltă, nu mai trece niciun tren”, a spus un localnic. Sătenii sunt de acord că au o gară frumoasă. „Gara e foarte frumoasă, dar nu e întreţinută. Nu se mai lucrează la ea, numai e nimeni”, a spus un alt localnic.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Cum poți face bani, în mod legal, din plimbatul câinilor sau ...

Supa care te face să trăiești cu 20 de ani mai mult! Rețeta ...

Autorităţile locale spun că investiţia, care se ridică la opt milioane de lei, bani alocaţi de Ministerul Transporturilor, este inutilă. „Atâta timp cât privim la o gară frumoasă şi impunătoare şi călcăm prin găuri nu văd rostul investiţiei. Cu 8 milioane de lei reabilitam 100 de kilometri de drumuri judeţene”, a spus Vasile Mihalachi, vicepreşedinte Consiliul Judeţean Vaslui. Alţii sunt mai optimişti şi nu cred că totul este pierdut.

„Ce se va întampla în continuare, după privatizarea CFR-ului, eu sunt convins că graficul pe calea ferată se va revigora şi vom intra în normalitate”, consideră Radu Renga, prefectul Vasluiului.

Singura legătură feroviară între România şi Republica Moldova este prin judeţul Iaşi, la Ungheni.